Примерно год назад у меня родились мысли и желания поехать в Европу на своем Getz'е. Загадывал такую поезку на лето этого года. Ну что ж, 2009 год давно наступил, скоро лето, а желания надо выполнять :) Тем более, что желание никуда не делось.
Пока копаю информацию о получении шенгенской визы, и уже кое-то накопал. Почему-то раньше я думал, что единственный путь в Шенген лежит через Финляндию, да и визу якобы получить там проще всего. Но оказывается, Эстония тоже входит в Шенген с декабря 2007 года, и она гораздо больше подходит для проникновения в Евросоюз :) Не надо делать большой крюк через Финляндию и Норвегию, особенно если посещение этих стран не очень важно (а для меня именно так). К тому же, фины давно смекнули, что их страну используют как перевалочный пункт, чтобы попасть в Шенген и только (По правилам Шенгенского соглашения, визу нужно получать в стране, которая является основной целью поездки, что на практике означает, что петешесвующие должны провести за все пребывание в Шенгенской зоне наибольшее количество дней имено в этой стране). Провести наибольшее количество дней в Финляндии я не хочу.
По правде говоря, проверить в какой стране ты был нибольшее количество дней, почти невозможно, так как пограничный контроль в странах Шенгена отсутсвует (за редким исключеением). Но все же не хочется наглеть по полной :) Почитав Интернет, пораскинув мозгами, стало понятно, что лучше получать визу в стране, находящейся где-то в глубине Европы. Ведь туда надо доехать, а значит проехать много других стран по пути без каких либо претензий со стороны посольства и пограничных постов :) Ну и конечно нужно учитывать степень сложности получения визы (на получение шенгенской визы требования стандартные, однако у каждой страны свои заморочки). Очень хорошим вариантом вырисовывается Франция (информация о получении визы).
Таким образом, поездка в Европу превращается в поездку во Францию :) Но для получения визы нужно предоставлять документы, подтверждающие бронь отеля во Франции. Правда, вроде бы после получения визы ее можно без проблем снять :) Вобщем нужно планировать поездку в детялях, а потом решать что делать с бронью отеля.
Путешествие, надо сказать, будет не из дешевых. Бензин в Европе сейчас в среднем 1 евро за литр (а общий пробег Ульяновск - Париж - Ульяновск получеися около 10000 км). Стоимость парковок в крупных городах за сутки такая, что просто ай-ай: я за месяц здесь меньше плачу :) А об отелях и говорить нечего :) Ну надо прикинуть, может не так уж и много надо на самом-то деле.
Салмовы! :) Без попутчиков будет тяжело, так что я желаю вам скоре разобратся с машинами (старыми и новыми :) ) и ехать вместе с нами. У нас наклевывается возможность совершить путешесвие в июле, дней на 20-30.
P.S. Надеюсь, этот превый пост послужит началом большого цикла под тегом "europe" :)
Ура, у меня теперь есть салонный фильтр! :) Прощай пыль и листья в салоне.
Полезная, блин, штука, эти всякие форумы-клубы:
http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?p=538424#538424
Это уже третий тюнинг у меня :) Подрулевой переключатель, второе гнездо прикуривателя и теперь вот салонный фильтр :)
Эх, много нас пугали дорогой, злостными гаишниками и страшными ценами в самый разгар сезона. И даже очень хорошо :) Потому что мы были к этому всему готовы и испытали большое облегчение, когда все оказалось куда проще.
Дорога на юг
Ехали до побережья мы два дня. Как собственно и обратно. Утром в 7 часов первого дня выезжали, вечером в 7-8 вечера второго дня приезжали. Может для кого-то это покажется долгим (слышал, что люди за сутки из Ульяновска доезжают), но рвать себя, ехать ночью, рискуя заснуть, цели у меня не было. К тому же, такие сказочно быстрые путешественники однозначно злостные нарушители, и не столько скоростного режима, сколько "встречки". И наверняка именно такие водители авторы "страшилок" про гаишников. Прям вот не возможно те места проехать без нарушений, говорят, и все тут :)
Ну и я конечно нарушал :) Плестись всю дорогу 90 я тоже не могу. Но все в разумных пределах.
Все мое общение с сотрудниками ДПС в дороге ограничилось обычными проверками документов на постах. На дороге остановили лишь однажды под Саратовом, попросили кого-то довести до города :) Мест у нас не было (все завалено вещами), так что они обламались :) Hа обратном пути ДПС меня вообще не тревожили ни разу: ну не интересны им люди, возвращающиеся домой с отдыха :)
На удивление (а может и наоборот ничего удивительного), средняя скорость движения как и время в пути совпали с рассчетными: 60 км/ч, 28 часов в дороге. Это само собой с учетом обедов и остановок на отдых, а также пробок и ремонтов дороги :) Если учесть еще и ночлег, то средняя скорость получается около 40 км/ч. Интересно, это ж равносильно тому, как если бы ехать всю дорогу без остановок равномерно с такой скоростью :) И так 1700 км :)
Самым сложным участком маршрута оказалась трасса Саратов-Волгоград, а точнее ее вторая половина: там мы уперлись в огромный "поезд" из фур. Там же пришлось увидеть страшное зрелище. Мы достаточно долго плелись за грузовиками и вдруг вообще остановились. Впереди черный дым. Нам пришлось объезжать нечто: догорающий скелет большой фуры. То, что это когда-то было большим грузовиком, можно было понять лишь по обуглившимся частям, слабо напоминающим кабину, и торчащими осями без колес. Ужас. Что там произошло не знаю, но ощущение было, что ее просто взорвало изнутри.
Перед самым Волгоградом вообще встали: пробка из-за ремонта моста. Простояли около часа наверное.
Почти всю дорогу было ясно, и как следствие, жарко. Ну нет кондиционера в машине, что ж поделать :) Заезжали в Камышин, чтобы искупаться в Волге :) Хорошо освежились для продолжения путешествия.
Ночевали в дороге в машине у поста ГАИ, который, как оказалось, был без гаишников :) Но ночевали мы не одни. Машин 5 рядом было. Не очень удобно в машине с непривычки спать. Все время хочется повернуться на бок, но в машине такой фокус не пройдет :) На обратном пути ночевали также в машине прямо на стоянке :) И тоже не одни такие. Рядом с нами прямо палатку на стоянке разложили :)
Ночевали в дороге в машине у поста ГАИ, который, как оказалось, был без гаишников :) Но ночевали мы не одни. Машин 5 рядом было. Не очень удобно в машине с непривычки спать. Все время хочется повернуться на бок, но в машине такой фокус не пройдет :) На обратном пути ночевали также в машине прямо на стоянке :) И тоже не одни такие. Рядом с нами прямо палатку на стоянке разложили :)
Очень понравились дороги в Ростовской области. Почти идеально гладкие, свободные. Разметка и знаки читаются четко и однозначно. Если ремонт дороги, то обязательно по окончании участка стоят соответствующие знаки, отменяющие ограничения (чего не скажешь о дорогах в наших краях, где это делать забывают). Вобщем, никаких подвохов или "подстав". Это делает утверждение о злостных гаишниках еще более странным, ведь именно ростовским гаишникам досталась наибольшая слава. Может я где не там ехал? Хм...
В Краснодарском крае то и дело на дорогах попадаются плакаты и светящиеся экраны, напоминающие об ограничениях скорости движения. Так что превышать там скоростной режим даже как-то совесть не позволяет :) К тому же попадаются объявления об автоматическом контроле скорости.
Наибольшее удовольствие от вождения я получил на участке от Краснодара до Джубги, там где начинаются горы. Широкая дорога, плавно петляющая между горами, красивый пейзаж... Успел схватить кайф, даже не сомтря на то, что устал :)
Полный трек Ульяновск - Криница.
Отдых
В пункт назначения мы прибыли 20-го в половину 8-го вечера. Остановились у автокемпинга "Сосновый бор" возле с. Криница г. Геленджика, и я наконец-то смог сказать: "Все, приехали". Но жили мы не тут :) Места для палаток здесь были хорошие, а вот спуск к морю просто жутким. Поехали чуть дальше, в с. Бетта. Там же есть магазины с названиями "Альфа" и "Гамма" :)
Там кемпинг нам не понравился совсем. Но времени до ночи уже оставалось мало, и мы остались тут переночевать в домиках. И тут же, усталые и изнеможденные дорогой, на ночь глядя, не смотря на прохладу и холодную воду, но во что бы то ни стало мы пошли купаться в море. Это было просто психологически необходимо :)
На следующий день мы поехали искать другие кемпинги. Как выяснилось, их там полно. В итоге остановились в автокемпинге "Горный фрегат", где и разбили первый раз в своей жизни палатку :)
Вообще нам с женой от отдыха на Черном море с самого начала хотелось только двух вещей - моря и пляжа :) Однако интерес прокатится по побережью на своей машине, посмотреть окрестности, побывать на экскурсиях оказался сильнее желания просто валяться на пляже. Так что из 9 дней, проведенных на юге, мы только 2 или 3 дня провели без путешествий. Ездили в Сочи, в Геленджик, были на экскурсии по долине реки Жанэ, в дельфинарии.
Про Сочи хочется сказать отдельно. Наверное на машине в Сочи я больше не поеду :) Мне хватило. 210 километров от Криницы до Сочи ехали 6 часов. Хотели быстренько так смотаться, на город посмотреть. Ага... Пробки в населенных пунктах. Дорога по горам извивающаяся как червь влево, вправо, вверх, вниз. Вот есть у нас в Ульяновске перед мостом так называемая "восьмерка". Так вот до Сочи полпути такой было, только еще похлеще. Аж голова кружилась :) По треку можно посмотреть (например, в районе Дагомыса), как там колбасило :) Входить в повороты там при наличии приличного движения, где и фуры участвуют, - это какой-то вид экстремального спорта прям :)
Но ни сколько не жалею, что мы съездили в Сочи. Во-первых, повидались с Салмовыми, а во-вторых прокатились на яхте. Прогулка на яхте - одно из самых сильных впечатлений от поездки на юг. От этого гидромассажа, когда ты несешься по воде за яхтой, держась за веревочку, я балдел :)
Заключение
Вообще на юг на машине хоть каждый год можно ездить :) Во-первых, это по-прежнему самый дешевый способ передвижения, если едешь не один. Чисто на дорогу туда и обратно в сумме мы потратили 5500 руб. (вместе, на двоих получается). Во-вторых, это интересно. В-третьих, ты не привязан к билетам, времени отправления и т.п., свобода вобщем. Едешь так, как тебе хочется, и заезжаешь, куда хочется.
С ценами в тех местах где мы жили все в порядке. Совсем не сильно страшные :) Обедали, и иногда ужинали в кафе. Да, в Сочи дорого, ничего не скажешь, но на то он и Сочи.
Вообще, у многих людей отдых на Черном море почему-то обязательно ассоциируется с отдыхом в Сочи. Да и у меня примерно также было до поездки. А побережье-то большое ;) И не обязательно жить в палатках :) Жилье предлагают везде. Так что на любой вкус и кошелек места можно найти.
Ну и в заключение хочу похвалить свою машинку :) Накатал два раза по 1700, и плюс по побережью километров 650. И того 4000 км. Никаких капризов в дороге. Все гладко, как, вобщем, и обычно. На одометре после приезда в Ульяновск было 23400. Только ТО вот прошел, а скоро уж следующее :)
Избранные фото с путешествия
Трек Ульяновск - Криница
Трек Криница - Сочи
На 95ом бензине машина наездила 32500 км и все было нормально, свечи родные. Да конечно меня стращщали приятели что 95 бензин не очень полезен топливной системе, но вроде думал ездит и хорошо )
Так было до конца июля. Однажды утром машина не завелась с первого раза, поработала 5 секунд - бубубу и заглохла %) Повторный пуск - все ок. Холодный двигатель рычал стоило прибавить газку и "стучал пальцами". Так мучался 2 дня.
Поехал в сервис - посоветовали залить 92 если не полегчает - на промывку и замену свечей (1000руб диагностика, 1600 - промывка, свечи еще около 3000 вроде). Израсходовал остатки 95го и залился 92ым. Поставил на стойнку. Вечером машина не опять не завелась с первого раза, расстроенный поехал в Сурское. На след день - пуск как по маслу. Работает тихо, все отлично. Тяги, как ни странно, тоже прибавилось, бодрее идет вобщем )
Че мочу залили на максиме-х вместо 95 - хз %)
Кстати про масло! Замерил в Сурском уровень масла и ужаснулся - ГОРАЗДО ниже минимальной отметки. Весь расстроенный с мыслями о начавшихся "необратимых процессах" и грядущем капремонте (я тогда еще не заметил эффекта от 92го бензина и сразу списал все на маслянное голодание) долил 100г остатков из канистры и поехал в Ульяновск. По дороге вспоминал как гнал в сурское и 160 и 170 и 180 %)
На станции замер показал уровень почти максимум ) скорее всего была не ровной поверхность погда я мерил в Сурском.
Проверяйте уровень масла перед поездками!
Долго мы решались с Салмовыми ехать на юг на машинах или нет, долго :)
В итоге решились только мы. И даже из пассажиров в машине будет только Ленка :) Хотел братьев взять, все в делах... Вобщем, экстрим еще тот получается: на одной машине одни в далекое путешествие :) Но все равно охота. Романтика :) И проверка сил так сказать. Надо ж перед Европой потренироваться ;)
Просчитал тут маршрутик:Просмотреть увеличенную карту
(Тут не полный маршрут. Надо смотреть увеличенную карту, там две страницы.)
Почти 1700 км.
Вообще планы достаточно оптимистичные у меня: за первый день проехать 1000 км. Это чтобы на второй день оставалось ехать меньшую часть пути, чтобы не приехать на побережье ночью, когда уже некогда будет искать пристанище. А растягивать дорогу на 3 дня что-то не хочется...
Чистого времени в пути получается часов 28 (из рассчета средней скорости 60 км/ч). И того в первый день в машине нужно провести 16 часов %) Ай-ай :) Ну я еще рассчитываю на то, что первая часть пути более менее знакома, и там средняя скорость должна быть повыше, особенно от Ульяновска до Сызрани. Ну вобщем посмотрим. Буду изнемогать от усталости, что ж теперь, будем ехать 3 дня :)
Выезжаем из Ульяновска 19-го в 6 утра.
Выезжаем из Ульяновска 19-го в 6 утра.
Решили для начала ехать в Криницу. Там рядом несколько кемпингов. Вроде как и палаточные и с домиками есть. Поглядим, если понравится, останемся, не понравится - поедем искать жилье у частников.
Вот трек с фотками: http://gpsed.com/track/470636420744969422
Раельный маршрут почти не отличается от планируемого. Отличия только в конце путешествия: из Усолья Салмовы поехали в Ульяновск, а Лукьяновы - в Сызрань, и не найдя там гостиницы, отправились снова в Жугулевск, а потом еще и в Бугульму :)
У меня почти 2000 км вышло за 4 дня выходных.
Отдельно мои фотки здесь.
Санек может свои выложит, если захочет ;)
P.S.
Вообще, конечно по подробней бы надо написать навреное... Через несколько лет читать будет интересно :)
Как известно, с 12-го по 15-е июня - выходные дни. Есть предложение.
Давайте прокатимся :)
Предлагаю вот такой маршрут:
Просмотреть увеличенную карту
(Для желающих смотреть в GoogleEarth)
Читайте метки на карте.
Около 1000 км маршрут получается :) Это не за один день конечно. Кроме как в Бугульме, будем еще где-то ночевать.
Ну это наброски все. Где и сколько мы пробудем вопрос открытый.
Предположительный состав путешественников:
Я с женой, сын Дима, Влад (брат), Санек с женой, Витек с женой.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)